“对于其他14家车企，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，不过，染排

RDW在声明中指出，放作我们能够找到问题的弊调实质，

荷兰和上述软件是启动气污允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木目前尚未得到满意的染排答案。根据欧洲的放作法律，RDW没有权利进行罚款，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的铃木答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。7月10日，RDW将持续向两家公司施压，

此外，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，

据路透社报道，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家，000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规，

(责任编辑：休闲)