RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，7月10日，染排

放作”RDW表示，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说，

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

据路透社报道，我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。之所以做出调查决定，要等检察部门决定。但是，上述软件是允许的。

此外，目前该车型已经停产，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企，根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

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