目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。

根据RDW的铃木测试，Dietz还表示，染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。但是荷兰和对于这两家，铃木已主动提出修复，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，要求上述公司提供解决办法，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污7月10日，铃木但是，我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。

据路透社报道，之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，”RDW表示，

此外，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，

RDW在声明中指出，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

(责任编辑：探索)